隧道施工中环境保护及劳动安全的探讨

论述了隧道施工中的环境保护、职业病、劳动安全、建立环境保护监测和评价体系等问题 ,提出了施工中必须注意的问题及解决的办法 ,以引起大家对国家有关环境保护及劳动安全的法律法规的重视。     

锚杆单元及其在黄土隧道计算中的若干问题

隧道设计施工中考虑围岩的自承作用是新奥法的核心思想之一，而采用锚喷支护是技术上的关键。如何考虑锚杆的作用至今仍存在值得探讨的问题。介绍了一种弹塑性锚杆单元，给出了黄土隧道考虑锚杆作用的数值分析结果，对锚杆的合理长度以及提高锚固区围岩力学参数模拟锚杆作用方面提出了合理的建议。     

TSP203超前预报系统探测岩溶隧道的应用研究

在岩溶地区隧道施工过程中,经常遇到溶洞、暗河、断层及突水、突泥等无法预料的地质灾害,给施工带来了重大灾难和无法估计的经济损失.为了保证岩溶地区隧道施工安全,对岩溶的发育情况进行准确及时的超前预报,具有重要的理论意义和重大的工程价值.TSP超前地质预报系统与其他预报方法相比,在准确性和预报距离以及操作可行性等方面都具有一定的优势.基于TSP203 plus 系统对沪(上海)蓉(成都)西高速公路齐岳山隧道进口左洞溶洞进行了预报.对照溶洞实际开挖情况,分析了该系统的实用性和可信性以及在指导施工方面起的重要作用.     

半封闭压缩机故障分析

分类分析了引起压缩机故障的原因，包括液击、溢流、满液启动、润滑油不足、污染、过热等。     

地质编录在岩溶发育隧洞缺陷处理中的应用

结合山西省万家寨引黄工程南干6号隧洞工程实例,介绍了6号隧洞岩溶的发育特征,详细地阐述了无芯钻孔地质编录在古岩溶发育的水利隧洞缺陷处理工程中的具体应用。     

基于现场监控量测的龙潭隧道施工期围岩稳定性研究

龙潭隧道位于沪蓉国道主干线湖北长阳白氏坪-恩施段上,长8 600 m,最大埋深530 m,属国内第二长公路隧道.隧道穿越岩溶、断层、裂隙发育地段,受构造运动影响,围岩内赋存的水平地应力偏高,沿途地质条件复杂,是典型复杂地质条件下的深埋特长隧道.为研究施工期隧道围岩的稳定情况,进行大量现场监控量测.通过对监测数据的分析,研究围岩位移、锚杆轴力、二衬接触压力的分布特性及其变化规律,研究结果可为隧道后续施工和设计方案优化调整提供依据,也可为类似复杂条件下深埋特长隧道的设计、施工提供参考.     

剑石隧道洞口危石处理

介绍了金丽温高速公路丽青段上剑石隧道洞口复杂环境中危石处理的施工方案，并比较了静态破碎法与爆破法施工的经济效益，提出静态破碎法具有施工安全、可靠、经济，具有良好的经济效益和社会效益。     

关于隧道衬砌裂缝的成因分析与治理探析

通过对隧道衬砌裂缝发生的原因进行分析，提出了有效预防隧道衬砌裂缝发生的措施，并列举了常见治理隧道衬砌裂缝的方法，以期对广大施工同仁有所帮助。     

用抗滑桩整治滑坡地段隧道变形的模型试验研究

以东荣河隧道滑坡为原型，进行了无桩、桩隧间距16m和桩隧间距22m三种室内模型试验，研究了滑坡体内压力和位移的变化规律以及隧道衬砌的受力情况。在抗滑桩类型的选择、桩隧间距的确定、抗滑桩设置对隧道稳定的影响以及滑坡推力的分布型式等方面取得了一定的成果，对滑坡地段隧道变形开裂病害的有效整治具有重要意义。